Trisha Cornforth, deutscher Nachrichtenreporter für "Der Kanadier" ebenso für CFN/RFC Radio und Fernsehen, von Ende 1978 bis zum Ende Mai 1994. Der Original "Der Kanadier" war die wöchentliche Zeitung für die kanadischen Streitkräfte in Europa. Es wurde vom 1. Juli 1970 bis zum 25 Mai 1994, in Lahr/Schwarzwald, herausgegeben. Kurz vor der endgültigen Schließung der Canadian Forces Base Lahr Mitte August 1994.

Gehen wir es an - Reunion im July 2004
Vielen Dank für die vielen positiven Antworten auf eine mögliche Reunion in Lahr. Wir haben mit den Repräsentanten der Stadt Lahr gesprochen und denken über die praktischen Aspekte der Organisation einer Deutsch-Kanadischen Freundschaftswoche anfang Juli 2004 - welches exakt 10 Jahre nach dem offiziellen Abzug der Kanadischen Streitkräfte ist - nach.

Gibt es Mitglieder der Baden Rube Band welche zu dieser Gelegenheit nach Deutschland kommen möchten? Bitte melden. Aber auch andere Gruppen die an dieser Veranstaltung beteiligt werden möchten sollten sich melden. Selbstverständlich werden die Leute von Baden-Soellingen auch eingeladen und ein Teil der Aktivitäten könnte z. B. in Hügelsheim als Teil der ganzen Veranstaltung organisiert werden.

Die Lahr Brats planen eine Reunion in Halifax in 2003 und dann eine Reunion in Lahr in 2007. Wir denken, daß es großartig ist, solche Reunions abzuhalten und sie ohne Zweifel die gleichen Ziele wie wir haben, Kanadier anzuregen, nach Lahr zurückzukommen und zu besuchen - doch nicht jeder kann zur gleichen Zeit Urlaub nehmen.

Lassen Sie mich noch einmal hervorheben, daß wir nicht die Absicht haben Flüge von Kanada nach Deutschland zu organisieren - wir konzentrieren uns völlig auf die Erstellung eines Programmes für Besuche, Zusammenkünfte mit alten Freunden und anderen Festivitäten im Raum Lahr. Jeder muß selbst für Flug und Übernachtung sorgen. Falls jemand für größere Gruppen die Organisation übernehmen möchte werden wir ihn in jedem Fall in diesem Vorhaben unterstützen. Vielleicht gibt es bis dorthin die Möglichkeit aus verschiedenen Richtungen kommend, auf dem Flughafen Lahr zu landen. Warten wir mal ab . . .

Wiggins Group beginnt für den Lahr Airport zu planen
Wiggins Group, eine britische Firma, die vom Flugplatz Manston in Kent, SE England geleitet wird, hat jetzt die Majorität an der Lahr Airport Company (Laher Flugplatz GmbH). Die britische Gruppe hat sich einen guten Namen durch den Aufbau eines Luftfrachtnetzes in den letzten Jahren gemacht. Zum Ende des vergangenen Jahres hat die Lahr Airport Company schlußendlich erreicht eine amtliche Lufttransportlizenz zu erhalten (ohne Nachtflüge, wegen der Proteste von umliegenden Gemeinden gegen die Lärmbelästigung). Wiggins bezahlte ca. DM 5 Millionen für ungefähr 75 Prozent der Anteile an der Lahr Airport Company. Die NATO-Option, für Notfälle die Landebahn zu benutzen, besteht weiterhin. Die Wiggins Group will trotzdem versuchen das Ganze Flugplatzgelände in den Entwicklungsprozeß zu integrieren.

Wiggins hielt vor kurzem eine große Sitzung mit örtlichen Firmen ab, um deren Bedarf an Luftfracht festzustellen, und was sonst noch am Flugplatz Lahr entwickelt werden könnte. Dieses Gespräch sowie die Erklärung, der Unterstützung zur Entwicklung des lokalen Handels hat geholfen das Mißtrauen der letzten Jahre etwas abzubauen. Das Wiggins Konsortium ist in der Hauptsache an Luftfracht interessiert, deren Aufkommen sich nach ihren Aussagen in den nächsten Jahren erheblich erweitern dürfte. Doch möchte man die Möglichkeit von Passagierflügen nicht ausschließen - wenn die Nachfrage besteht (obwohl die Genehmigung dazu noch eingeholt werden müßte, wenn die Zeit dazu gekommen ist.). Z. B. für Flüge im Zusammenhang mit dem "Europapark" in Rust, der im Sommer 2000 eine weitere Rekordsaison hatte. Vor kurzem wurde ein sehr großes Pavillionzelt eröffnet, welches "Euro Dome" genannt wird, und einigen tausend Zuschauern, für Unterhaltung, Fernsehaufzeichnungen und spezielle Veranstaltungen Platz bietet . . .